Перевести страницу

ЖУРНАЛ ЛАБОРАТОРИИ НАНОМИР

Волновая физика радиоэфира Фарадея-Максвелла

Рубиновая энергетика и эфироопорные двигатели

Пикотехнология белков 

Генная инженерия вечной молодости

Исследования мегалитов

Реинжиниринг инопланетных технологий




Александр Кушелев и Roger Shawyer : EmDrive EmDrive'-у рознь!





Ruby-em-drive


Краткая история вопроса






2016.11.22 12:17:07

Новости рубиновой / микроволновой энергетики и транспорта

manfisko пишет:

А.Ю. видели статью на ленте, про М-Драйв, как можете прокомментировать?

https://lenta.ru/news/2016/11/21/emdrive/

Кушелев: Молодцы! Подтвердили результаты эксперимента, проведённого в лаборатории Наномир в 1992-ом году: http://subscribe.ru/archive/science.new … 21707.html








2016.11.23 11:09:20


Zoldrax пишет:

Статья о EM-drive опубликована в рецензируемом журнале.
https://nplus1.ru/news/2016/11/22/emdrive-published


https://img-fotki.yandex.ru/get/195786/158289418.399/0_169856_b53b5cf1_XL.jpg



Кушелев: Теперь можно считать, что официально опубликован и этот выпуск рассылки: http://subscribe.ru/archive/science.new … 21707.html



http://img-fotki.yandex.ru/get/6809/158289418.12c/0_f31e8_3a4c1f71_orig.jpg

https://nplus1.ru/news/2016/11/22/emdrive-published


Цитата: Моделирование магнитного и электрического полей в резонаторе
Harold White at el. / Journal of Propulsion and Power


Журнал Journal of Propulsion and Power опубликовал отчет Eagleworks (подразделение NASA) о работоспособности EmDrive — электромагнитного двигателя, создающего тягу в вакууме без реактивной струи. Это означает, что статья прошла процедуру рецензирования в журнале. Ее текст совпадает с попавшей ранее в сеть копией препринта. Авторы работы утверждают, что двигатель развивает тягу на уровне 1,2 ± 0,1 миллиньютона на киловатт.

EmDrive состоит из несимметричного резонатора и магнетрона, который направляет в него электромагнитное излучение. По утверждениям автора изобретения, Роджера Шойера, стоячие электромагнитные волны в резонаторе создают различное давление на стенки двигателя (из-за несимметричности), что и является источником тяги. Однако подобный принцип работы (как и более сложные предположения, связанные с «отталкиванием» от вакуума) нарушает закон сохранения импульса или предполагает существование неких новых эффектов.

Работоспособность двигателя неоднократно подвергалась проверкам, но надежно подтвердить или опровергнуть наличие тяги ученым не удавалось. Это связано с небольшими значениями якобы развиваемой тяги, а также множеством побочных процессов, которые могут стать источниками ложного положительного результата. Среди них отталкивание от проводов и индуцированных токов в стенах тестовой камеры, взаимодействие с атмосферой (тяга за счет разогрева двигателя и возникновения конвективных потоков) и многие другие. Авторы новой работы заявляют, что в эксперименте большая часть этих эффектов была нивелирована.

Как отмечает Брайан Коберлейн в своей колонке в Forbes, даже факт того, что статья прошла рецензирование не означает, что ее результат верен. К примеру, работа коллаборации BICEP2, позволявшая впервые заявить о детектировании гравитационных волн на основе поляризации реликтового излучения, была опубликована в высокорейтинговом журнале Physical Review Letters. Позднее анализ данных с телескопа «Планк» опроверг эту интерпретацию — оказалось, что авторы оригинальной статьи недооценили вклад теплового излучения межзвездной пыли. В случае последней работы по EmDrive физики, к примеру, не учли тепловое расширение деталей двигателя.

Journal of Propulsion and Power издается американским институтом аэронавтики и астронавтики. Его импакт фактор — количество цитирований статей к количеству опубликованных статей — составляет около 1,13. Это наукометрический индекс, который часто используют для оценки уровня журналов и качества статей в них. Для сравнения, импакт фактор Physical Review Letters составляет около 7,65 (2015 год). В 2013 году импакт фактор Nature составил 42,3.

Владимир Королёв




2016.11.25 10:27:47


Размер научной статьи сильно ограничен, поэтому там нельзя было написать всё. Да и не нужно это. Достаточно того, что Microwave Engine (Emdrive) был испытан в 1992-ом году. Измеренная тяга (1.5 мГ) совпала с расчётной (2 мГ). Эксперимент проведён в т.ч. в герметичной, экранированной камере. Подтверждён в независимых лабораториях других стран, в т.ч. в США (NASA). По канонам науки открытие подтверждено. А злые языки могут говорить что угодно  На факты это не влияет.


https://img-fotki.yandex.ru/get/199051/158289418.39a/0_16998e_1239bb04_orig.jpg



2016.11.24 20:35:08

Мукай Кусуй пишет:

Kushelev не хочет чтобы Мукай Кусуй писал правду про EmDrive.

Хочет, хочет. И даже помогает: http://subscribe.ru/archive/science.new … 21707.html




(Этот материал был удалён самой Википедией)



http://img-fotki.yandex.ru/get/6804/158289418.12c/0_f3109_bb1ffbb0_orig.png




2016.11.25 10:34:38


Кушелев: Я провёл серию из 40 экспериментов. Применение прерывателя "шестеренка Теслы" увеличило силу тяги с 1.5 мГ до 15 мГ. 113 МГц - частота телевизионного канала, на котором регистрировались максимальные помехи (одна из субгармоник). 16 кГц - частота следования высоковольтных импульсов со строчного трансформатора телевизона.

Эксперимент с Microwave Engine (Emdrive) демонстрировался в 1994-ом году в ТВ-программах "Технодром" и "Добрый вечер, Москва", в научно-популярном фильме "Путешествие в наномир". Так что экспериментальный результат многократно зафиксирован и опубликован в научных статьях, начиная с 1992 года:


http://img-fotki.yandex.ru/get/9265/158289418.110/0_d3f54_d9dc2420_orig.jpg
Приоритет открытия числится по первой публикации.

Покажите более ранние публикации об испытаниях Emdrive 




2016.11.29 00:20:53

Создаём международный исследовательский центр Александра Кушелева


В этом центре каждый желающий может определить параметры любого устройства.
Убедиться, что сегодня на нашей планете ещё нет ни одного БТГ / СЕ.

Но есть Emdrive (Microwave Engine)
Александра Кушелева,
Роджера Шаера,
Гвидо Фетта.

На самом деле у Роджера Шаера уже 3 модели Emdrive. Последняя - сверхпроводящая.

А у меня - эволюционный ряд электромагнитных источников-двигателей:


http://nanoworld88.narod.ru/data/410_files/foto_070.jpg
Подробнее: http://nanoworld88.narod.ru/data/410.htm


Emdrive любой модели отталкивается от эфира Фарадея-Максвелла и прямым экспериментом доказывает его существование, возвращая незаконно повергнутую классическую физику Ньютона и Максвелла на пьедестал.

Ошибки физиков-создателей квантовой "механики" и "теории" относительности философские.

Квантовые "механики" обобщили ошибочность конкретной модели атома на всю классическую физику, т.е. допустили грубейшую философскую ошибку. Замена планетарной модели атома на кольцегранную, которая, наконец, подтвердилась прямым экспериментом в 2014-ом году, возвращает микромир в лоно классической механики Ньютона и Гюйгенса.


http://nanoworld88.narod.ru/data/493_files/0_13756e.jpg


Ошибка Эйнштейна - обобщение принципа относительности Галилея на скорости, сравнимые со скоростью света. Как только становится заметна звёздная аберрация, принцип относительности Галилея уже не работает.

Лоренцевы сокращения есть и в акустике, как показал Ю.Н.Иванов (Ритмодинамика) в 1982-ом году. Но переход от сокращений к преобразованиям координат - грубая философская ошибка. Судите сами. Скорость света по таблицам Кассини можно определить по формулам Галилея, а в формулы Лоренца скорость света можно только переставить из ответа, полученного по формулам Галилея. Это значит, что самостоятельного смысла формулы преобразований координат Лоренца не имеют.



Вчера 19:58:06



    diprospan пишет:

    Кушелев: Интересно увидеть тот патент.

    я сократил ссылку от Tomas на сервисе коротких ссылок qoo.by
    1990 год, патент Роджера Шойера:
    http://qoo.by/JJF
    там нажать Download ввести капчу и скачается файл GB2229865A.pdf размером ~ 185 килобайтиков.
    фрагмент:
    http://s1.bild.me/bilder/240416/7813466fragment.jpg


    https://img-fotki.yandex.ru/get/197700/158289418.39d/0_16a609_1669558a_XL.jpg


    Кушелев: Как я сочувствую Роджеру Шаеру! Он уже в 1990-ом году запатентовал Emdrive, испытал его через 12 лет, т.е. в 2002-ом, а в Наса проверили только в 2014-ом. Он ждал 24 года!


    Правильно я сделал, что не стал дёргаться с Microwave Engine, а переключился на микроволновую (рубиновую) энергетику. Пока Роджер Шаер мучился с Emdrive, я смог продвинуться в создании рубиновой энергетики.






    Денис пишет: Kushelev пишет:

    Кушелев: Не проблема. Есть фотографии, где я держу в руках этот двигатель. Шарики стандартные от настольного тенниса

    Не видно размеры и куда подводился ток.

    Кушелев: Жаль, что Вы не умеете пользоваться поисковиками...

    https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0 … 0%B8%D1%81

    Цитата: Диаметр мяча 40 мм

    Остальные размеры легко определяются по двум фотографиям в разных ракурсах.

    Куда подводился ток, видно на этих кадрах: https://www.youtube.com/watch?v=xTFsBKgQWXM


    https://i.ytimg.com/vi/xTFsBKgQWXM/hqdefault.jpg
    Все эти данные находят поисковики по ключевым словам "крестодвигатель", "старт крестодвигателя"







    https://img-fotki.yandex.ru/get/197213/158289418.39d/0_16a635_a847bf5c_XL.jpg


    Маус пишет:

    Отлично что есть патент Шоера, теперь надеюсь всякие тёмные личности не будут оспаривать своё первенство )))))

    Кушелев: В этом патенте нет механизма взаимодействия резонатора со средой, эфиром. Поэтому он не имеет отношения к принципу действия резонатора рыбьей (змеиной) волны, который я испытал в 1992-ом году. Кстати, Роджер Шаер до сих пор не в курсе, почему работает MicroWave Engine (Emdrive). Для официальной физики Emdrive является "невозможным двигателем", т.е. без эфира оттолкнуться не от чего.

    Но если отказаться от ошибочных, но официальных представлений, т.е. вернуться к классической физике 19-го века, то легко было предсказать и даже рассчитать величину силы тяги Emdrive, что я и сделал более 20 лет тому назад. Более точный расчёт сделал Г.П.Иванов из Литвы в 2001-ом году



    Этот расчёт подходит и для уголкового двигателя и для крестового, т.к. крест можно сложить из уголков.

    Учитывая, что двигатель Роджера Шаера является фигурой вращения, полученной из уголкового двигателя, этот же расчёт подходит и для него.


    https://img-fotki.yandex.ru/get/194858/158289418.39d/0_16a6c9_bd2f03e5_XL.png


    Так действуют силы Ампера на токи в Emdrive Роджера Шаера. Чёрным цветом показана суммарная сила на один уголковый элемент. Данная колебательная мода эквивалентна 4 уголковым двигателям. Их суммарная сила действует вдоль оси в сторону большего основания усечённого конуса.






    Татьяна Рясина пишет:

    Хорошо, что разобрались с Шаером 1990 года.  Моё личное мнение,  английская разведка нарисует любой патент любым задним числом, хоть 1900 годом, хоть Рождеством Христовым. 

    Кушелев: Я думаю, что патент Роджера Шаера 1990 года настоящий. Но там нет принципа работы, т.к. без эфира двигателю просто не от чего оттолкнуться. Поэтому он по современным официальным научным данным является "невозможным".

    Я же ещё в 1989-ом году говорил

     


    Цитата: Нано-мир - это мир, элементы которого меньше атома на 25 порядков. Модель структуры "нано-мира" помогает понять, какие формы имеют элементарные частицы. Знание свойств "нано-мира" в конечном счете позволит получить энергию из его структуры, которая существует в вакууме. Это ведет к с озданию автономных источников энергии. Летательный аппарат с таким источником может получить её в любой точке Вселенной




    Татьяна Рясина пишет:

    провал с Эйнштейном уже не позволяет всерьёз относиться к рубрике про "английских учёных".

    Кушелев: Вообще-то Эйнштейн молодец. Ведь он догадался, что энергия не только излучается, но и распространяется порциями. Именно за это ему дали вполне заслуженную Нобелевскую премию. Правда Эйнштейн сделал не такое серьёзное открытие, как Столетов. А Столетову за более серьёзное научное открытие Нобелевку не присудили. Но это уже "другая песня".

    Кстати, физики лопухнулись не только с отказом от эфира. Второй фундаментальный провал физиков - отказ от классической механики в микромире. Он тоже связан с грубейшей философской ошибкой при интерпретации опыта Штерна и Герлаха. Физики обнаружили, что текущая классическая модель атома ошибочна, но вместо того, чтобы попытаться создать более правильную, они обобщили ошибочность планетарной модели на ошибочность классической парадигмы.

    После многократных перепроверок Emdrive физики с невероятным упорством пытаются объяснять его работу чем угодно, но не классическим эфиром Фарадея-Максвелла.

    Но рано или поздно им придётся вернуться к классической парадигме Ньютона и Максвелла. Тем более, что кольцегранный микромир уже "нащупан" атомным силовым микроскопом (АСМ)




    2016.12.06 20:08:41

    Новости рубиновой / микроволновой энергетики и транспорта


    https://life.ru/t/%D0%BD%D0%B0%D1%83%D0 … _uchionykh

    https://img-fotki.yandex.ru/get/195637/158289418.3a1/0_16aede_2c3517a7_XL.jpg

    https://img-fotki.yandex.ru/get/198569/158289418.3a1/0_16aedf_fb358cf2_XL.jpg



    Кушелев: Впервые Emdrive был испытан в России в 1992-ом году. Сегодня готовится к испытаниям Ruby Endrive (расчтёное ускорение 1000 жэ). Гуглите по словам: "Запатентуем ступу бабы Яги"